2.1. Общая смысловая идея похода (необычность, уникальность, новизна)

 

            Прохождение классического водного маршрута в период ледникового паводка.

2.2. Варианты подъезда и отъезда

Мы ехали туда и обратно заказанным микроавтобусом.

2.3. Изменения маршрута и причины

Маршрут был сокращен вследствие высокой воды, потребовавшей обносов.

 

2.4. График движения группы

Дни пути

Дата

Участок пути

Протяженность, км

Способ

передвижения

Чисто ходовое время,ч

Метео

условия

1

20.06

г. Новосибирск – пор. Ильгумень

-

микроавто-бус

-

-

2

21.06

пор. Ильгумень – 2-я ступень Кадринской трубы

20

сплав,

разведка

4

ясно

3

22.06

обнос 3-ей ступени Кадринской трубы

15

пешком

7

ясно

4

23.06

до пор. Шабаш

20

сплав,

разведка,

обнос

8

ясно

5

24.06

до устья р. Урсул

15

сплав

1

ясно

6

25.06

устье р. Урсул –

г. Новосибирск

-

микроавто-бус

-

-

Итого

70

20

 

2.5. Техническое описание прохождения группой маршрута

20.06.13.

Слава Булдыгеров везет нас на микроавтобусе от Кедра через площадь Кирова (где подбираем Наташу). За выездом на Бердское шоссе подбираем Даниила и Илью. Устраиваемся спать в салоне.

21.06.13.

В 9 часов завтракаем на окраине Онгудая, в 11 часов мы на месте (в 1 км выше пор. Ильгумень). Деревья стоят в воде, по реке проплывают редкие бревна. Собираем катамараны. Слава съездил к рафтам (в 3 км выше по течению). Вернулся и сказал, что отправляется 5 рафтов, при случае они нас подстрахуют. Договорились, что Слава будет ждать нас на мосту через пор. Тельдекпень-1 до тех пор, пока мы не появимся.

В 15 часов выходим кильватерной колонной. План состоит в том, чтобы подойти к порогу Ильгумень, встать на правый берег (известно, что по левому берегу в такую воду громадная бочка) и затем либо пройти вместе с рафтами, либо разведать и действовать по обстановке (возможно, обносить). В первый раз чалимся за 500 м до порога и идем на разведку. В это время проходят рафты. Разведка показывает, что можно перечалиться ближе. Перечаливаемся в улово перед порогом. Берем фотоаппараты и морковки, идем на разведку. У правого берега также стоит бочка (значительно меньше, чем у левого), дальше цепочка мощных валов. Надо обойти бочку и потом по возможности уйти правее валов. Первый катамаран не смог уйти достаточно вправо после бочки, но успешно преодолел валы и встал на правый берег в 700 м ниже порога. Затем экипаж первого катамарана сменяет на страховке и фотографировании экипажи второго и третьего катамаранов. Они идут со взаимной страховкой в прямой видимости. Кат-2 и 3 успешно отгребаются к правому берегу и чалятся рядом с кат-1.

Дальше запланирован сплав с чалкой в устье Кадрина. Идем кильватерной колонной. Перед устьем Кадрина большие валы. Вода прибывает на глазах, коряг в воде становится больше. Кат-1 идет на чалку в устье Кадрина, кат-2 и 3 ушли слишком влево и не успевают на чалку. Кат-2 неудачно входит в валы первой ступени Кадринской трубы и переворачивается через корму. Илья выныривает впереди катамарана, Наташа хватается за размотавшуюся чалку, подтягивается к катамарану и режет чалку, чтобы вылезти на раму. Кат-3 догоняет Илью, чалится к перевернутому кату-2 и буксирует его к берегу. Зачаливаются на правый берег в 3 км ниже устья Кадрина. Во время переворота Илья потерял каску (шел в строительной каске, чего делать не следовало).

Кат-1 пытается пуститься в погоню за катом-2, но ниже по течению у правого берега скальный остров, с которого по обе стороны вода сливается со значительной высоты через многочисленные торчащие в беспорядке бревна. Приходится чалиться к скальному острову и перетаскивать катамаран через него. В это время очень резко прибывает вода – пришло две волны паводка по 20-30 см высотой, при этом каждая волна чуть не вырывает катамаран из рук экипажа. Стартовав от нижней оконечности острова, катамаран вскоре попадает в воронку и переворачивается назад через диагональ. Экипаж выныривает близко от катамарана и с первой попытки делает обратный оверкиль. Зачалившись на правый  берег, соображаем, где находится группа. Решив, что ниже по течению, продолжаем сплав вдоль правого берега и через несколько минут соединяемся с группой. Катамараны уносим на 3 м по высоте от воды и зачаливаем. Для палаток расчищаем площадку еще выше. Поем песни, гитара (хотя шла на кате-2) практически не намокла.

 

22.06.13.

За ночь вода поднялась примерно на 10 см, плывут многочисленные бревна. За левым поворотом реки примерно в 1 км от нас начинается порог Поганки, сложное место при большой воде, особенно при такой, как сейчас. На повороте стоит рафт, дожидается поддержки, остальные рафты встали в устьи Айлагуша.

Для нас идти Поганки (вторую ступень Кадринской трубы) не вариант. Можно было бы сплавиться до поворота, но много времени потребовалось бы на подготовку к сплаву и сушку катамаранов (сейчас они сравнительно подсохли). Плюс дополнительный риск из-за бревен в реке и психологическая усталость от вчерашнего сплава. Поэтому начинаем обнос прямо с места чалки.  За один раз мы груз унести не можем из-за тяжелого ката-3. На второй раз (пойдут одни мужчины) оставляем все рамы и баллоны катов-2 и 3.

Начав обнос, видим рафты, идущие по реке, один из них перевернут, другие рафты пытаются прийти на помощь. Тропа в основном затоплена, движемся без тропы по куруму, заросшему акацией.  На повороте после подъема на скалы  появляется тропа. В одном месте приходится спускаться по некрутому скальному склону. Затем выходим на полку правого берега, движемся по луговине по хорошей тропе. Разведываем спуск к воде, находим стоянку «Золотой берег»: песчаный пляж и сосны, затопленные водой. Пройдено около 5 км за 3,5 часа. Мужчины идут за оставленным снаряжением. По разведанной тропе и с легким грузом идется гораздо быстрее, туда и обратно сходили за 3,5 часа. Позже мы увидели в сети ролик с прохождения Поганок рафтами в этот день: перевернутый рафт обеспечил 7 минут купания в ледяной воде (с воронками и валами) людей вперемешку с бревнами. Рафты встали на стоянку на левом берегу напротив нас.

Вечером собираем катамараны.

 

23.06.13.

Утром заканчиваем сборы, Наташа шьет Илье каску из двойной пенки. Рафты с противоположного берега стартуют около 11 часов, мы около 13. Вода упала на 10 см, дров в воде почти нет. Проходим сравнительно невысокие валы в 3-ей ступени Кадринской трубы. Обходим валы справа, кат-1 сигналит от этом остальной группе. Посмотрев на кат-1, Наташа направляет кат-2 в середину довольно большой бочки в правой части потока. Наташа позже говорила, что не видела бочки, а Илья, что видел, но спорить с лоцманом было нелепо. Кат-2 заходит в бочку почти без скорости и переворачивается через корму. Илья держится, Наташа идет самосплавом. Кат-3 вылавливает кат-2 с Ильей, кат-1 ловит Наташу и каску Ильи: у каски оторвался крепеж.

Собираемся вместе на воде, Тема перелазит к Илье, а Наташа на место Темы, каты-1 и 3 получают команду чалиться на левый берег. Илья и Тема переворачивают кат-2 с третьей попытки, подвела неудачная перекладина на весле Ильи. Встают на 600 м ниже на левом берегу. Тема и Илья идут вверх по течению, встречаются с Наташей и Аней. Дойдя до катов-1 и 3, перечаливают кат-1 к кату-2, вскоре туда же приходит кат-3.

Для того, чтобы продолжить сплав, пересаживаемся: Тема с Наташей на кате-2, а Илья с Аней на кате-1 (Илья – лоцман). После отчаливания пересекаем реку и идем вдоль правого берега. Через несколько минут сплава видим большие валы впереди и встаем на правый берег. Это четвертая ступень Кадринской трубы – порог Кузюрский.  По центру громадные валы, слева воронка в пол-Катуни, справа небольшая бочка между камнем и правым берегом. За порогом громадное улово. Каты-1 и 2 обносят порог по тропе правого берега, отвязав рюкзаки, обнос около 100 м.  Кат-3 собирается пробить бочку. Ставим страховку: Илья с двумя морковками страхует на случай застревания в бочке, Тема и Наташа на кате-2 с привязанными вещами (возвращаться за вещами не планируется) страхуют на случай отрыва участника от катамарана. При прохождении кат-3 шоркнул камень, Юля вылезла из ремней, чтобы оттолкнуться, но закрепиться в ремнях не успела и в сливе выпала внутрь рамы. Потом с помощью Данила забралась на место. Кат-2 отчалил вслед за катом-3, потом кат-1. Сделали несколько кругов по улову. Особенность улова в том, что для выхода из него надо подойти близко к краю громадной воронки (что страшно) и сильно отгрести к левому берегу (что тяжело). Из улова выходит сначала кат-2, потом каты-3 и 1. За уловом скальный остров, правая протока с воды не просматривается, становимся на правый берег на разведку. Поднимаемся на скальный бом, правая протока чистая, по бокам маленькие бочки. По возвращении Тема делает внушение Юле о том, что необходимо выполнять команды лоцмана: за время вращения в улове у них с Данилом возникла неплодотворная дискуссия.

Идем (после устья Кузюра буквально крадемся) вдоль правого берега. Слева впереди видим маленький камешек, от которого расходится громадная бочка. Это и есть первая ступень пор. Шабаш по такой воде. Вытаскиваем катамараны высоко на берег и тщательно зачаливаем. На чалке неожиданно переворачивается кат-3, вместе ставим его на ровный киль и вытаскиваем на берег.

В первой ступени есть проход слева от бочки по громадным валам (их высоту можно оценить метров в 10), вторая ступень вся перекрыта бочками разной (но громадной) глубины и силы. Днем здесь прошли рафты: 8 рафтов связали веревками. Для нас возможностей прохождения нет. Оборудовали стоянку на лужайке над второй ступенью повыше от воды. Данил нашел хорошую чалку в начале тропы для обноса, перечаливаем туда катамараны со страховкой с берега. Пока девушки готовят ужин, мужчины обносят катамараны за бочку второй ступени Шабаша. В 23 часа все в лагере, с 24 часов до 6 утра спим. Из-за обносов мы опаздываем, многие ждали нашего звонка сегодня вечером. Контрольный срок выходит 24 июня в 24.00, в этом плане все нормально.

 

24.06.13.

Быстро завтракаем, собираемся и выходим в 9 часов. До устья Урсула встречается несколько плескух 3 к.с. и бочек, бочки тщательно объезжаем. Сплав занял 40 минут.

Отзваниваемся  всем, кто нас ждал, снимаемся с учета в МКК. Слава обещает приехать через 4 часа. Ему пришлось отвечать на множество телефонных звонков.

В Урсуле вода выше средней, но подпор Катуни делает воду в устьи Урсула почти стоячей. Разбираем катамараны, сушим снаряжение. Солнце палит.

В 16 часов выезжаем в Новосибирск.

 

25.06.13.

В 2 часа ночи мы в Городке, в 3 часа в Кедре.

 

2.6. Потенциально опасные участки (препятствия, явления на маршруте)

 

Ледниковый паводок на Катуни крайне опасен. Многие препятствия меняются до неузнаваемости, необходима тщательная разведка. Во всех сомнительных случаях следует оставаться на берегу: отказаться от прохождения или сделать обнос.

   

2.7. Перечень наиболее интересных природных, исторических и других объектов на маршруте

 

Природные объекты: пороги р. Катунь.

    

 

    

 

   

2.8. Дополнительные сведения о походе

Групповое специальное снаряжение:

 

катамаран - 3 шт.

весло - 12 шт.

морковка – 3 шт.

   

Личное специальное снаряжение:

 

гидрокостюм

спасжилет

каска

гермомешок

нож

спаскомплект (спички в гермоупаковке)

 

2.9. Стоимость питания, снаряжения, средств передвижения

. Всего затрат: 3600 руб.

- на проезд  3000 руб.

- на продукты по раскладке 600 руб.

    

2.10. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута

 

Пройден классический маршрут по Катуни в условиях максимума ледникового паводка. Препятствия, превышающие 4 к.с., были обнесены.  

Поход может быть зачтен всем участникам и руководителю как водный поход четвертой категории сложности.

 

 

 

 

 

 

 

Комментарии
Aleks Z04.07.13, 17:24
В те же даты)) 
Сплавлялись,в эти же даты .))Видели Рафты в Кадрине вылавливали их после киля.Они там потерялись,одни встрали после кадринской трубы а другие пропороли рафт и стояли где то в ней.Мы стояли с первыми.Шабаш прошли на двоечке маневрируя между бочками м валами без киля.Мне после Аккемского прорыва Шабаш не таким страшным показался))
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв
Оцени маршрут  
     

Еще маршруты в Алтай
еще маршруты
О Маршруте
Категория сложности: 4
Опубликовал Тема Ковалевский