Результаты поиска в активности Пешеходный туризм

Северная часть Полярного Урала-2003    Ямало-Ненецкий, Август 2003 Пешеходный туризм Экспедиция на Полярный Урал севернее ж.д. линии Сейда-Лабытнанги протяженностью 18 дней. Из них 14 суток (с 24 .08 по 6.09. )без приема пищи (только вода). Нитка маршрута . 23 августа прибыли на станцию Воркута в 13 часов 20 минут. На такси доехали до моста через р. Нганацьяха у пос. Северный. Перешли реку и по ведеходной дороге пошли на северо-восток в сторону пос. Хальмер-Ю ,затем перешли на насыпь бывшей ж.д. линии Воркута-Хальмер-Ю ,которую демонтировали и стали использовать как автодорогу.Заночевали за разрушенном ж. д. мостом через р. Сырьяга.Последний раз перед экспериментом поужинали, оставив на дорогу только 0,5 литровую пластиковую бутылку с медом и такую-же с хлопьями овсянки на всякий непредвиденный случай. С 24 августа путь пролегал по вездеходной дороге правее ж. д. в сторону Хальмер-ю ,не доходя брошеного поселка свернули вправо и взяли направление на г. Саурипэ-затем р. Малая Уса-оз. Чан-Ты-пер. Обручева- ледник Обручева- оз. Большоая Хадата- р. Изъяшор- р. Большая Уса- р. Большая Пайпудына- лагерь у пос. Полярный на слиянии рек Большая и Малая Пайпудына. В лагерь у пос Полярный пришли 5 сентября к вечеру ,пройдя на 14 день воздержания от пищи около 25 км.Утром 6 сентября около полудня вышел в пос. Ролярный ( около 4 км. ) за продуктами , а Саша остался в лагере собирать ягоду.Вершины окружающих гор в свежевыпавшем снегу. Купил в магазине пос. Полярный апельсины ,лимоны,яблоки,груши ,морковь и чеснок( ассортимент продуктов в геологическом поселке на уровне столичного).Около 17 часов выпили по кружке настоя черники с медом- вышли из 14 суточного голодания.7 сентября продолжали выход фруктами и овсянкой.8 сентября с утра вышли на ж.д. станцию Собь. Прходя через пос . Полярный купили картошки ,вилок капусты,апельсинов ,свеклу ,две булки черного хлеба и большой арбуз за 154 р, половину которого съедаем тут -же рядом с поселком.По шпалам дошли до ст. Собь и встали на стоянку на своем обычном месте у ручья.Вечером сушим сухари на дорогу в поезде. Утром 9 сентября мороз около 15 градусов.Собираемся и выезжаем до станции Сейда и в 17-36 садимся в прицепной вагон Воркута- Саратов на поезд Воркута- Адлер.На основании пройденного маршрута и наблюдений за состоянием здоровья участников можно сделать вывод что без приема пищи можно пройти за полмесяца около 200 км. по безлюдной местности в условиях заполярья по тундре и горам.Во время похода без пищи было меньше чем обычно конфликтных ситуаций.Легкие рюкзаки позволяли проходить наш обычный километраж и вставать на стоянку около 15-17 часов.Однако следует признать ,что поход без пищи очень беден в эмоциональном плане из-за отсутствия обычных маленьких радостей на привалах и дневках (рыбалка ,собирание грибов и ягод вечернии чаепития и прочее ....). Время на привалах тянулось очень ,очень медленно- ходили буквально кругами вокруг палатки до ночлега. Походы без пищи можно рекомендовать при экстремальных ситуациях ,связанных с отсутствием или недостатком продуктов.В этом случае нужно не паниковать и экономить, а использовав имеющиеся продукты переходить на полное голодание и двигаться в жилые районы в течении довольно продолжительного времени без вреда для здоровья.

Крым    Украина, Сентябрь 2008 Пешеходный туризм "Бархатный сезон"на Черном море и походы по "достопримечательностям"

Холодный рай 2009    Пикушка, Май 2009 Спортивный туризм Ежегодный традиционный выезд нашей компанией на р.Пикушка с целью отдыха и общения.

Пошехонье - русская глубинка    Ярославская, Июнь 2008 Самостоятельная поездка Пошехонье - небольшой городок на краю Ярославской области, районный центр Пошехонского района. В России таких городов великое множество, но история и расположение придают ему своеобразный колорит, делают его непохожим на другие города. Это настоящая русская глубинка. Раньше единственная дорога, соединявшая Пошехонье с внешним миром (Пошехонье - Рыбинск) была в таком состоянии, что рейсовые автобусы расстояние в 70 километров преодолевали за четыре часа, и не все доходили до места назначения. Правда летом помогал речной транспорт. От пошехонской пристани ежедневно курсировали теплоходы "Метеор" до Ярославля и Череповца, была и местная линия (Тышные - Пошехонье - Бабка), которую обслуживал поднятый со дна и реставрированный теплоход "Меркурий". Расположение города в месте слияния рек Согожи, Соги, Пертомки и Шельши, которые образовывали широкую судоходную реку, постепенно переходящую в Рыбинское водохранилище (море - как называют его местные жители) не могло не повлиять на развитие речного транспорта и промышленности. Есть в Пошехонье рыбзавод, долгое время существовал лесосплав в деревне Тышные. Туда подходила узкоколейная железная дорога, по которой много лет мотовозы возили лес. Лодка для жителей прибрежных деревень была и остается таким же обычным транспортом, как например велосипед. И на работу и по магазинам многие до сих пор ездят на лодках. Пошехонье имеет даже собственный аэродром, который в свое время принимал пассажирские Ан-2 из Ярославля и даже из Петербурга. Правда продолжалось это не долго. Но время идет, цивилизация дошла и до Пошехонского края. Появились новые дороги, а вместе с ними отпала необходимость в маленьких, неуютных самолетах, опустела и пошехонская пристань. Лесосплав тоже больше не работает, а узкоколейку растащили на металлолом. К тому же численность местных жителей резко упала, молодежь не хочет оставаться в деревне и уезжает в крупные города. Работы нет, а если и находится, то зарплата такая, что прожить на нее невозможно. А между тем, если бы восстановить хотя бы ту промышленность, которая существовала в городе раньше, открылось бы столько рабочих мест, что хватило бы всем. Сейчас говорят о восстановлении пошехонского сырмаслозавода, на котором выпускался знаменитый пошехонский сыр, но его уже к сожалению нужно не восстанавливать, а строить заново. А ведь этот завод был гордостью города. И именно здесь Галиной Алексеевной Каменской был разработан рецепт пошехонского сыра. Хочется сказать и о позитивном. В городе начал развиваться туристический бизнес. Открыта гостиница - люкс, домик охотника и рыболова, работает музей, организуются экскурсии. Современные жилые дома имеют все необходимые удобства, дороги соединили Пошехонье со всеми соседними городами: Рыбинском, Даниловом, Любимом, Вологдой и Череповцом.

Два дня по болотам Иковки    Курганская, Май 2009 Спортивный туризм Курганская область, РОССИЯ Цель - отдых, орентирование на местности по компасу и снимкам с Гугла, получение навыков выживания на болотах и т.д. Иковка-р.Ик-2км на В-1км на С-просека-газопровод-мост через Ик-Илецкое-Р.Ик-2км на Ю-Иковка Наш выход начался 10 мая 2009 года в 13-30 от поворота с трассы Шадринск-Каргаполье-Курган в пос.Иковка (примерно 30км от г.Курган), и закончился в 17-00 11 мая 2009 года в самом поселке Иковка. Было пройдено около 25-30км по труднопроходимой местности.

Плато Лагонаки (Западный Кавказ) 2008г.    Адыгея, Август 2008 Пешеходный туризм Пеший поход по плато Лагонаки (Краснодарский край, Россия; Западный Кавказ). Восхождение на в. Оштен (2804) и Пшехо-Су (2743).

Смерть-гора Воттоваара. Неудача - тоже опыт    Карелия, Апрель 2009 Велотуризм Планировался велопоход по некоторым культовым карельским достопримечательностям: гора Воттоваара, водопады Гиваса и Кивач.

Адыгея 2009 (походы 1 и 2 к. с.)    Адыгея, Апрель 2009 Пешеходный туризм Адыгея 2009 Черниговксое - Гуамка - Мезмай - Курджипский каньон - плато Лаго-Наки - озеро Псенодах - пер.Азишский - пер. Фишт-Оштеновский - пер. Армянский - пер. Гузерипльский - пещера Бол.Азишская - пещ.Духан - водопады Руфабго - Хаджохская теснина - Хаджох

Римская империя Дальнего Востока    Россия, Июль 2009 Пешеходный туризм Рядом с г. Находкой одиноко возвышаются две горы. Одну называют Брат другую Сестра. Они символы этого города. Правда Брата в 60-е годы власти взорвали.Почему-то. По своему происхождению эти горы являются ...древними морскими рифами поднявшимися с морского дна А некоторые исследователи считают, что это очень древние пирамиды-ровесники египетских. Вот так. . Наш замечательный исследователь приморского края Арсеньев В.К изучал Следы и Легенды прошлых эпох. Есть очень много фактов того, что именно в этих местах находилась очень развитое государство "Римская империя Дальнего востока"-Империя Чжурдженей, в которой жило более 36 млн. человек в более чем 1200 городах!!! Что мы знаем об этой цивилизации неведомо откуда пришедшей и неизвестно куда исчезнувшей? Академик Алексей Павлович Окладников считал, что эта цивилизация была очень могущественной, а Китай являлся лишь слабо развитой провинцией этой империи. До сих пор в глухих местах неприступной тайги охотники находят следы крепостных стен,рукотворные валы, древние мостовые дороги и не только это.... в глухой тайге находиться загадочный город. Его называют городом драконов. Исследователь Буссе с археологом Соколовым ещё в конце 19 века на горе Брат обнаружили каменные ящики(для чего они служили???) , а у подножия Сестры были найдены остатки поселения на пологом склоне и в центральной части бухты Лашкевича. Сохранился участок культурного слоя толщиной более 20 м.! В этой бухте и будет базироваться наш лагерь.

Путешествие на "Амурские столбы"    Россия, Июль 2008 Пешеходный туризм Идея сходить в поход на "Шаман-камень" родилась зимой 2008г. Комплекс каменных столбов "Амурские столбы" находятся прямо "под боком", в Комсомольском районе, Хабаровского края. Маршрут: Комсомольск-на-Амуре-с.Нижнетамбовское-река Дурал-скала "Шаман-камень-Нижнетамбовское-г.Комсомольск-на-Амуре