Греция, Июль 2008
Спортивный туризм
"Команда "Веселый Роджер" Отчет о дальнем спортивном походе.
Район плаванья: Восточное Средиземноморье, турецкие и греческие территориальные воды.
Время плаванья: 19 – 26 июля 2008г.
Яхта: “Steelbird-4” Жено-42и, шлюп (12,59 м КВЛ), вспомогательный двигатель 54л.с. флаг – США.
Капитан: Ефимов Станислав Вадимович, Россия, "Команда "Веселый Роджер".
Маршрут (основные пункты): port Gocek – Hamam Koyu cove - Baba Ad. island – Rodos islad, Rodos, marina Madrakiou – Lorima – Marmaris, Netsel Marina –Ekincik – KizilKuyruk koyu (cove) – Kizil Ad. Island - Fethiye, ECE marina – бухта за мысом Bal Br. - port Gocek.
Пройдено: 215 миль по лагу.
Условия плаванья: Преобладала теплая погода, ветер от слабого до умеренного, море спокойное. Во время ночного перехода к о. Родос волнение значительное (5 баллов), ветер 5 баллов. На переходе от о. Родос до Lorima ветер 6 баллов.
Заключение: Поход прошел нормально, поломок и повреждений яхты и яхтенного имущества не было. Экипаж был здоров и невредим.
|
|
Красноярский, Июль 2006
Пешеходный туризм
В рамках научно исследовательской работы проводимой Саратовским государственным техническим университетом с целью определения точности спутниковых геодезических измерений на больших расстояниях были проведены спутниковые геодезические измерения на трех пунктах триангуляции 1 класса в труднодоступной центральной части Восточного Саяна. Экспедиция была проведена за счет личных средств участников во время очередного отпуска.Для проведения работ был выбран треугольник состающий из пунктов триангуляции 1 класса -Янга,Гнилой Арзагай,Кинзелюкский Пик.Маршрут был составлен так ,чтобы сначала были установлен прибор на пункте Янга(1.08.06),затем на пункте Арзагай (4.08.06),которые должны были включиться по таймеру 8 августа 2006года в 8 часов по московскому времени, вмомент установки прибора на последний пункт триангуляции 1класса Кинзелюкский Пик и включения его непосредственно и работы в течении 4 часов,что и было осуществлено.На обратном пути в том же порядке приборы были сняты,8 августа с пункта Кинзелюкский Пик ,14.08.06 с пункта Гнилой Арзагай и 17.08.06 с пункта Янга.Научные результаты исследований опубликованы в журнале Геопрофи № 6 за 2009 год и подтвердили высокую точность измерений, 1940-х годов, выполненных нашими геодезистами в суровых горных условиях(они неделями жили на пунктах ,ожидая видимости на смежные пункты). Нитка маршрута . 25 июля во второй половине дня выехали на автомашине Зил 131 через хребет Идарское белогорье и часа через три высадились на реке Кингаш проехав примерно 30 км.. Далее с утра 26.07.08 пешком р. Кингаш-верховья р. Кингаш-вершины Идарского белогорья-бывший золотоносный прииск на р. Тукша(осталась только изба геологов,где проживает отшельник Володя).До базы геологов идет дорога от пос. Тугач пригодная для передвижения тяжелой колесной техники но мы шли пешком от р. Кингаш.От базы геологов на р. Тукша по тропам и без них дальнейший путь-р Снежная Тукша- р.Янга-лагерь на притоке р .Янга(с лагеря был осуществлен 1.08.08 радиальный выход на г.Янга высотой 1775м для установки спутникового геодезического приемника Trimble-5700 TS)-перевал через Тушинское белогорье-р.Большой Мугой-брод через р. Малый Агул- брод через Правый Малый Агул-перевал через Приозерный хребет- лагерь на р. Озерная (откуда был произведен радиальный выход на геодезический пункт Гнилой Арзагай высотой 1837 м. и установлен спутниковый геодезический премник TRimble 5700 TS)-оз Медвежье-перевал через Канское белогорье- р. Кинзелюк-лагерь у Кинзелюкского водопада.С лагеря у водопада 8.08.08 совершили радиальный выход на геодезический пункт Кинзелюкский Пик высотой 2173 м,и после установки и 4-х часовой работы прибора сняли его и вернулись в лагерь у водопада переночевав наверху у водопада на крутом склоне не рискнув спускаться в темноте.9.08.08 с утра пришли в лагерь и остаток дня посвятили отдыху и зализыванию ран.9.08.08. отправились в обратный путь примерно тем -же маршрутом что и сюда.17.08.08 сняли последний прибор с пункта Янга и забрали продукты ,оставленные на обратный путь из-за большого веса рюкзаков(вес трех комплектов приборов составлял 12 кг.)19.08.08 прибыли на р. Тукша и на попутной автомашине Газ -66 в конце дня выехали в г. Канск(машина привезла группу туристов водников на начало маршрута и отправлялась обратно. нам повезло т.к. по пути из Тугача до Тукши нам не встретилось ни одной машины.) Проехав немного до темноты переночевали и наутро 20.08.08. продолжили путь в Канск на ж\д станцию.
|
|
 
Новосибирск, Июнь 2004
Водный туризм
Дата маршрута условна. Здесь описываются несколько маршрутов по Ине и Оби, которые проходились неоднократно в 2004-2008 гг. Каждый из маршрутов по продолжительности менее суток. Хорошие, на мой взгляд, варианты для выходного дня и вечера после работы.
|
|
 
Япония, Сентябрь 2007
Самостоятельная поездка
Киото - Ширахама - Коя-сан - Кавагучико -Токио
|
|
Новосибирская, Август 2006
Водный туризм
Поход на надувнухе под мотором от ст. Береговая до устья реки Коён (Бердский залив Обского моря; Новосибирская область) Нитка маршрута: Береговая-устье Коёна-Коён-безымянный остров-стихийный лагерь в районе с. Морозово
|
|
 
Хакасия, Апрель 2007
Спортивный туризм
Поиски остатков литовской деревни в Хакасии, в которую в 1930-50 годы были сосланы "неблагонадежные" граждане из Литвы. Ну и просто отдых на майские праздники :)
Участвовало 19 человек, все из Томского Велоклуба и турклуба ТАКТ (Томск).
Нитка маршрута: ст. Ербинская - "Долина царей" - остатки литовской деревни - Салбыкский курган - с. Вершино Биджа - с. Московское - пос. Пригорск - р.Енисей - с. Усть-Абакан - г. Абакан
|
|
 
Каппадокия, Октябрь 2008
Спортивный туризм
Автор знакомит "самостоятельного путешественника" с уникальными местами Каппадокии, которые только вскользь описываются в путеводителях. Информация будет полезна, как для тех, кто едет туда впервые, так и для более продвинутых бекпекеров, жаждущих новых достопримечательностей и впечатлений!
|
|
 
Австралия, Январь 2005
Спортивный туризм
Цель настоящего отчета – помочь людям решить для себя, ехать ли им в Океанию и если ответ «да!», то определиться, на какой именно остров. Сначала в тексте изложены общие соображения по поводу региона в целом, а потом идет краткое описание конкретных тихоокеанских архипелагов, посещенных мною за последние два года. Я сразу хочу пригласить всех, кому есть что сказать по этой теме, поучаствовать в дискуссии. На многих интереснейших островах я ещё не был, но это не значит, что они хуже того, о чем я написал! Надеюсь, что результатом этой дискуссии будет краткое сравнительное описание всех тихоокеанских островных территорий…
|
|
 
Индонезия, Июль 2007
Самостоятельная поездка
Сентани - Джаяпура - Вамена - треккинг 7 дней к яли - Вангомало - треккинг к комбаям и до Янирумы - треккинг через деревни короваев до Басмана - на моторных лодках Басман - Сенгго - Агатс - на веслах 2 дня по деревням асматов - Мерауке, нац. парк Васур - Сентани
На все это потрачено 24 дня и около 2000$, не считая авиабилетов в и из Папуа.
|
|
 
Курумкан, Август 2008
Пешеходный туризм
Большая Байкальская Тропа - это проект по созданию сети экологических троп вокруг Байкала.
Каждый год в июне-сентябре проходит 15-20 экологических лагерей длительностью 10-12 дней.
Проекты ББТ очень отличаются по сложности. Иногда участники живую в домиках и питаются в столовой, а
иногда работают на тропе автономно, живут в палатках и готовят на костре.
|
|