Мат. часть
Катамаран “Гоблин”. Фиорд-М с некоторыми модификациями:- усилены узлы рамы,
- усилены коробка и подвеска руля
- добавлена вторая пара вант и шпрюйтовые растяжки
- добавлена палатка
Паруса
Грот 10 м2 с двумя рядами рифов, стаксель 3 м2на закрутке, генакер 16 м2
Приборы
- Компас стационарный Uflex
- GPS Garmin
- телефон спутниковый Telit
- бинокль
Оборудование катамарана
- якорь складной 5 кг
- якорь плавучий
- весла 2 шт.
- швартовы
- драйбэги
Походное снаряжение
- газовая горелка
- термоса 2 шт. по 1 л.
- стандартное бивуачное снаряжение (палатка, спальники, костровые принадлежности)
- личные вещи 4 комплекта
- гидрокостюмы 4 шт
- ремонтный набор
Карты
Набор карт 1:200000 (атлас Прибайкалья). В походе пользовались разметкой карт, описанной на сайте www.angara.net и GPS с настройками в датуме Пулково-42. В результате наблюдалась полнейшая идиллия между показаниями прибора и картой.
График движения
| День | Пройденный участок | Пройдено км |
| 3 июля | Северобайкальск – мыс Лаканда. Пересечение акватории с запада на восток. Ночевка на берегу | 38 |
| 4 июля | мыс Лаканда – мыс Турали. Ночевка на берегу | 22 |
| 5 июля | мыс Турали – мыс Кабаний. Ночной переход | 77 |
| 6 июля | мыс Кабаний – мыс Черный. Ночной переход | 27 |
| 7 июля | мыс Черный – горловина Чивыркуйского залива. Ночной переход | 66 |
| 8 июля | Чивыркуйский залив. Полудневка. Ночевка на берегу в бухте Змеиная. | 22 |
| 9 июля | бухта Змеиная – Ушканьи острова. Ночной переход | 40 |
| 10 июля | Ушканьи острова – мыс Хобой. Ночной переход. Пересечение акватории с востока на запад. Вошли в пролив Малое Море | 51 |
| 11 июля | мыс Хобой – зал. Нюрганская губа Вечерняя гроза. Ночевка на берегу | 20 |
| 12 июля | зал. Нюрганская губа – Шибетский залив Ночной переход. Ночной шторм | 42 |
| 13 июля | Шибетский залив – пос. МРС (он же Сахюртэ). Конец маршрута | 15 |
Первого июля вдвоем с Толиком приехали в Северобайкальск. На следующий день получили на складе ж/д вокзала катамаран и снаряжение. Сборку провели на территории местного яхт-клуба «Белый парус». Кроме того, Толик периодически пытался получить хоть какие-нибудь разрешения на посещение многочисленных национальных парков, лежавших на нашем пути. Оформить их заранее, из Иркутска, оказалось в свое время делом безнадежным. Впрочем, и в Северобайкальске нам смогли предложить только разрешение во фролихинский птичий заповедник, который находится в горах, километрах в 20 от Байкала. Попасть туда нам было бы очень сложно. Поэтому если в дальнейшем мы что и нарушили злостно, то вины нашей в том нет.